Collage RMiB En 1998 es va fer públic l’interés de Carlos Fabra Carreras (Castelló de la Plana, 1945), president de la Diputació de Castelló, per a construir un aeroport al terme de Vilanova d’Alcolea, la Plana Alta. Justificà la construcció d’aquesta infraestructura a pesar de tenir ben prop els aeroports de Manises i Reus amb l’excusa de promocionar el turisme de la província. Carlos Fabra és un polític molt singular que anys després seria acusat per tràfic d'influències, suborn i delictes contra la Hisenda Pública. Abans va ser president de la Diputació de Castelló (1995-2011), diputat i fou cap del Partit Popular de la província de Castelló durant vint-i-dos anys, fins a 2012. Fabra ve d’una llarga saga de dirigents al capdavant de les administracions a Castelló. Son pare: Carlos Fabra Andrés (Castelló de la Plana, 1912-1979) després de la Guerra era un dels dirigents del Moviment, fou batle de Castelló de la Plana de 1948 fins a 1955 i procurador a les Corts franquistes.

Collage RMiB   Definició Una zona o carrer de vianants són els espais públics entre els habitatges que tenen limitat o restringit el trànsit de vehicles de combustió. Llavors intenten promoure la seua ocupació per part dels ciutadans, afavorint els desplaçaments a peu. És una filosofia de mobilitat que pretén recuperar l’espai públic per a les persones, desplaçant als fins ara els protagonistes dels carrers, els vehicles privats de motors de combustió. La conversió a una zona de vianants és el procés d’intervenció urbanística, mitjançant el qual els espais que habitualment ocupava el trànsit de vehicles són habilitats per a l'accés preferent de vianants.    Tipus de Carrers segons el seu ús Carrer de vianants , és el que està dedicat per a l’ús exclusiu dels ciutadans a peu. Carrer residencial , en ells es permet l’ús compartit de vianants, ciclistes i per als vehicles de motor dels veïns exclusivament, amb una velocitat màxima de 20 km/h. El nucli històric de Paterna ha c

  Collage RMiB L’Alta Tensió a la Valldigna En 1991 IBERDROLA va dissenyar un projecte per a fer una Línia d’Alta Tensió que partint de Castelló de la Ribera duguera electricitat de la nuclear de Cofrents, travessant la Ribera , cap a les zones turístiques costaneres de la Safor i la Marina Alta . El seu traçat inicial havia d’anar per Barxeta , el Pla de Corrals i Barx , travessant paratges naturals valuosos com l’Ombria de Barx, el Mondúber i la Marxuquera . S’alçà una enèrgica oposició popular, principalment al municipi de Barx, que en un primer moment recolzaren la Generalitat i l’Ajuntament de Gandia. Per a lluitar contra la desfeta dels millors indrets comarcals els veïns constituïren la Coordinadora Contra l’Alta Tensió de la Valldigna (CCATV). Va ser l’organització pionera en les reivindicacions contra les línies d’alta tensió al País Valencià . Presentaren nombroses al·legacions i aconseguiren la desestimació del projecte.  En 1994 tornà a la càrrega IBERDROLA